histoire de l'avion et forces aérodynamiques
A partir du décollage l'avion est soumis à 4 forces dites aérodynamiques :
La force due à la gravité terrestre: c'est le poids.
La force due à la propulsion: c'est la traction ou la poussée du moteur.
Décollage et lévitation: portance > poids
Vol à vitesse constante: portance = poids
Descente: portance < poids
Une force se caractérise par trois éléments :
le point de l'objet où elle s'exerce (son point d'application)
la direction suivant laquelle elle s'exerce (sens)
la grandeur de la force appelée : « intensité »
Le théorème de Bernoulli exprime la conservation de l'énergie d'une unité de masse d'un fluide (J/kg). L'énergie totale d'un fluide reste constante. Ce théorème permet d’expliquer la portance qui se traduit par une force verticale dirigée vers le haut, et permettant le vol des oiseaux tout comme celui des avions.
Lorsque la vitesse augmente, la pression diminue et inversement. Donc la pression est inversement proportionnelle à la vitesse.
Dans le cas des oiseaux, les ailes sont bombées vers le haut, permettant à l’air de passer plus vite en haut qu’en bas : la vitesse est donc plus importante au-dessus de l’aile, tandis que la pression l’est moins. L’animal est donc attiré par l’air et non porté, contrairement au nom de cette force physique, la portance.
Les avions s'appuient sur le même principe de Bernoulli afin de générer la portance sur leurs ailes.
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