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TPE avion

TPE avion

histoire de l'avion et forces aérodynamiques

La traction

La traction (ou poussée) provient, pour un avion à réaction, des moteurs. Appliquée aux moteurs, elle a pour direction l'axe des moteurs et est dirigée vers l'avant.

Dm1 = débit massique d'air à l'entrée du réacteur.
V1 = vitesse de l'air entrant (égal à la vitesse de l'avion).
Dm2 = débit massique des gaz éjectés (légèrement supérieur au débit massique de l'air entrant à cause de l'apport du kérozène).
V2 = vitesse d'éjection des gaz à la sortie de la tuyère (très supérieur à la vitesse d'entrée de préférence)

On a: F = Dm2V2 - Dm1V1

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